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伟世通测试升级版AR,伟世通携全数字化座舱亮相

时间:2019-07-17 03:19来源:金莎资源
作为快速增长的汽车座舱电子市场中的技术领导者,伟世通公司(纽约证交所代码:VC) 正在为全球汽车厂商带来最先进的抬头显示技术,通过向驾驶员显示关键信息并防止其视线离开道

作为快速增长的汽车座舱电子市场中的技术领导者,伟世通公司 (纽约证交所代码:VC) 正在为全球汽车厂商带来最先进的抬头显示 技术,通过向驾驶员显示关键信息并防止其视线离开道路、从而最大程度减少分心的增强现实体验系统。

如今,AR HUD(增强现实抬头显示器)已经逐渐成为SAE 4级自动驾驶汽车的重要组成部分之一,驾驶员必须完全信任车辆的ADAS(高级驾驶员协助系统),相信传感器和摄像头能够持续工作,不间断地精准识别周围环境。

在本届CES展上,伟世通带来了全新的ADAS驾驶辅助系统。该系统包括了全数字仪表、先进车载显示屏技术、驾驶员监测、抬头显示、自动驾驶辅助功能和SmartCore座舱域控制器领域的专业技术。

伟世通近期在开发的一款展车上装备了增强现实系统,该技术将图像重叠在驾驶者的视野范围内,从而突出显示车辆前方的物体,提供导航指引,并且显示其他相关信息,比如车道偏离警示等。

金莎娱乐 1金莎娱乐,伟世通AR HUD

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该系统还集成了前视摄像头和驾驶员监控摄像头,当驾驶员注意力分散,或者车辆偏离车道以及车辆有碰撞危险的时候,会以警报灯和警报音发出“智能预警”。例如,当行人或自行车出现在路旁时,LED灯会投射到风挡玻璃上位于驾驶员90°视野范围内的区域,进而发出视觉预警,而驾驶员无需转头。

伟世通在一辆2015款大众高尔夫上展示了这项技术。从前风挡玻璃上,可以在驾驶员的视野范围内看到一些实时图像,显示车辆行车路线附近监测到的目标等。此外,该系统还可同时为驾驶员提供其他相关信息,比如车道偏离预警和导航信息等。

此次伟世通将带来的仪表盘附带有摄像头和亮度自动调节等功能。仪表盘除了集成电子后视镜外,还集成了红外摄像头用于驾驶员监测,可进行面部识别、头动跟踪、眼动跟踪。

伟世通总裁兼首席执行官SachinLawande先生表示:“我们非常高兴地推出最新抬头显示创新技术。增强现实抬头显示是先进的汽车数据处理与传感器融合技术应用的下一个重要举措,可以让车辆精准识别自己的位置和周边情况。我们的展车体现了独一无二的视觉与听觉体验,其安全性是传统抬头显示系统无法企及的。”

伟世通的工程师表示,这款AR HUD系统采用了10x4度的场图像,尺寸是其他现行量产车型所用系统的2倍。此外,该系统投影的图像到驾驶员位置的距离也长达33英尺(10米),远大于一般系统的6.5英尺(2米)。

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抬头显示方案的设计初衷就是让驾驶员集中注意力在行驶路上,例如,抬头显示可通过将车速及警告消息等信息以虚拟图像的形式直接显示在驾驶员的视野之内,因此,抬头显示技术正获得越来越多人的青睐,成为信息显示界面的首选。通过采用经济型技术方案,自适应驾驶辅助系统,且满足消费者对安全的诉求,抬头显示应用正在以每年接近30%的增长率进入大众市场。

伟世通先进技术部总监Patrick Nebout表示,公司的抬头显示系统经过专门设计,可以“以一种合理的组合方式在驾驶员的视野中”显示传感器信息。他还同时介绍,这辆概念演示车是由伟世通法国塞尔吉技术中心的工程师完成研发的。

届时伟世通将展示风挡玻璃抬头显示产品,可视角度从4o x 1.2o至8o x 3o不等,配备图像倾角可调节功能。此外伟世通还将展示一款AR增强现实抬头显示器,它可以在风挡玻璃上投射一个虚拟图形信息显示界面,帮助提高驾驶安全性。

伟世通已为量产车型提供了100多万套抬头显示设备,力争为从入门级到豪华车型的所有细分市场提供多款可扩展的抬头显示解决方案。其中包括伟世通近期获得众多客户认可的产品 – 风挡玻璃抬头显示,以及一系列率先向市场推出的组合式抬头显示系统,该产品通过安装在仪表板上的透明显示屏将虚拟图像投射在驾驶员面前。

此外,车辆的A柱和后视镜上还设计了面向驾驶员的摄像头,用于监视驾驶员的个人状态。伟世通北美技术销售部员工Mike Eichbrecht解释说,当驾驶员表现出注意力不集中等迹象时,系统就会向驾驶员发出声音和视觉警告。他说,“举个例子,当驾驶员开始低头看手机时,系统就会发出声音和LED视觉信号,提示驾驶员集中精力,注意车辆周边情况,比如附近有自行车正在靠近等。”

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风挡玻璃抬头显示

Nebout认为,如果要向驾驶员传递车辆传感器监测到的信息(包括移动目标、静止障碍物及车道),那AR HUD一定是最快速、最简单、也最有效的途径。当然,这种显示器还可以显示导航信息,引导驾驶员选择最优路线。

车载信息娱乐系统搭载Phoenix平台的彩屏音频娱乐系统、嵌入式信息娱乐系统和SmartCore解决方案,可适用于不同屏幕尺寸、方向及分辨率的人机交互界面。

除了有增强现实的优点之外,伟世通展车上的风挡玻璃抬头显示提供更大的图像显示面积,其10°x4°的显示面积是普通系统的两倍,因此可以显示更多的信息,比如多媒体菜单和简易地图等。图像被投影到距离眼睛10米距离的位置,而不是通常的2米。这有助于减轻因不断在风挡玻璃和组合仪表之间转换视线而产生的眼睛负担和疲劳。伟世通还提供可视角度6°x2°的高级风挡玻璃抬头显示产品,这款产品在色彩、对比度及亮度方面表现优异,可大幅提高驾驶体验。

未来2年中,伟世通的增强现实抬头显示器还将实现更多功能。Nebout表示将继续优化系统的光学组件,显著拓宽驾驶员的视野范围、扩大图像显示尺寸,并增加可以显示的驾驶环境信息类别。

在CES展上,伟世通将重点展示带触控的中控高清显示屏,可在纯光学后视镜模式与显示屏模式之间进行切换的中央电子后视镜,以及带亮度自动调节的显示屏。

组合式抬头显示

“此外,伟世通也在进行人工智能技术的研发,”Nebout补充说,“这种技术可以让系统界面更加自然、高效,而且还能随着车辆的行驶,更好地调整图像显示的位置。”

伟世通SmartCore座舱域控制器是首次在量产车型上实现将仪表、信息娱乐系统、抬头显示集成在单一ECU上。伟世通还将展示怎样把SmartCore第二代Gen2座舱电子软件栈与Phoenix信息娱乐系统(或安卓信息娱乐系统)整合起来。随后将与欧洲某豪华汽车品牌新款车型共同发布.

伟世通还提供多种级别的组合式抬头显示,将原本为豪华车型配置的抬头显示技术带入大众车型市场。其中包括为新兴市场提供的产品、经济实惠的入门级产品、适合中小型车型以及高端和豪华车型的产品。这些解决方案具有不同程度的性能、光学质量、亮度、颜色分辨率和显示面积,满足了汽车制造商与消费者的特定需求。

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在2017年上海车展的伟世通展区 ,伟世通的全新高级组合式抬头显示提供更大的可视角度,比传统的组合式抬头扩大了50%,能在驾驶员的视线内显示更多的信息。这款产品提供了10.6° x 2.65°的视角和3.1英寸彩色薄膜晶体管 显示屏。除了车速、自动定速巡航控制、导航和燃油警告等普通抬头显示信息之外,扩大后的可视角度还能显示来电者或音乐菜单等更多信息。

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