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兰博基尼推出黑科技Terzo,兰博基尼和迈凯伦你喜

时间:2019-06-19 10:31来源:汽车文化
11月6日,兰博基尼发布了全新TerzoMillennio概念车,概念车由兰博基尼联合MIT麻省理工共同研发,定位为纯电动超跑,其预示着兰博基尼品牌未来的设计风格以及发展方向。 问题: 兰博基

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11月6日,兰博基尼发布了全新Terzo Millennio概念车,概念车由兰博基尼联合MIT麻省理工共同研发,定位为纯电动超跑,其预示着兰博基尼品牌未来的设计风格以及发展方向。

问题:兰博基尼和迈凯伦你喜欢哪个?

Terzo Millennio是兰博基尼最新发布的一款概念车作品,除了一如既往的帅气颜值以外,新车还应用了众多创新科技,堪称跑车界第一。而近日又有外媒曝光了这一车型的渲染图。

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回答:

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Terzo Millennio在意大利语中译为“三千年”的意思,即新车将代表着兰博基尼在未来的工程技术以及设计理念。

兰博基尼

从渲染图来看,造型和之前发布的照片基本保持一致。硕大的进气口搭配犀利的三角飞镖型车灯,整个前脸看起来都极为凶悍。底盘设计的很低,几乎紧贴地面,过减速带根本不可能。

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兰博基尼新款Terzo Millennio正式亮相2018年日内瓦车展,纯电动超跑的定位、MIT的倾情合作、更加贴近未来的设计风格、多种最新科技的加入,都昭示着这款概念车的不同凡响。

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车身侧面,一条凌厉的腰线越过凸起的轮毂,从车头延伸至车尾,独特的楔形车身设计得到了保留。而它夸张的导流槽设计以及带有红色灯光的轮毂设计则使其看起来战斗范十足。

兰博基尼Terzo Millennio概念车采用了全新的造型设计,前脸线条流畅而复杂,前大灯组隐藏在LED日间行车灯上方,而“Y”字型的LED日间行车灯配合周围的镂空造型,看起来侵略性十足。

Terzo Millennio外形亮点

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Terzo Millennio意为“三千年”,代表了目前兰博基尼的最新技术水平。这款外观极为科幻的概念车,表面采用纯银色涂装,整体透露出极浓的“未来科技感”。夸张的气动套件,不仅能够更加有效地降低风阻、提高速度,而且性能与外观达到了一个极佳的动态平衡,静态中给人的感受就像风驰电掣间悬浮于地面之上。

尾部造型,无论是大灯还是空气动力设计几乎都和前脸如出一辙。

概念车车体采用大量镂空造型设计,使得空气在流经车身时可以达到空力学效率最优化,而尾部造型则与前脸前后呼应,同样采用“Y”自行尾灯设计以及采用大面积的镂空设计。

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四支轮胎采用铜色轮毂、内嵌悬浮式工艺,看起来就像“飘浮”一样。 更低的底盘、更具攻击性的前脸设计、更夸张的灯光和尾部造型,让这款跑车的颜值成为车展上最让人津津乐道的话题。

动力方面,新车将会在四个车轮上分别配备电动马达,但不同的是电池并不会选择安装在车内地板下方,而是通过纳米碳纤维技术将电池轻薄化、可塑化,从而可以直接安装在车身外层与内层的夹层中来提供电能。也就是说,新车电池将会直接安装在车顶。

这款兰博基尼Terzo Millennio概念车车身采用碳纤维打造,并带有检测传感器,可以自动检测碳纤维车体的完整性,并且“自愈化学材料”碳纤维车体具备自我修复功能,一旦碳纤维车体发现细微裂痕将能够通过为化学物质自行按照设定的形态进行修复。

另辟蹊径的电池工艺

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与特斯拉经典电池设计不同,这款新型跑车并没有将电池组置于底盘,而是创新性地将电池平均分布在外壳上,也就是说“外壳即电池”。相对前者设计而言,这种设计方式能够更有效地降低车身重量,也能容纳更大的电池容量。

除此之外,新车应用的另一创新科技就是“自动修复”功能。为了防止大量空气下压力对碳纤维车体造成破坏,设计师还为这款车设计了自行监控的功能,如果检测到其中存在裂纹或者破损,车子本身可以通过微观通道导入具有修复愈合功效的化学物质进行主动修复。

此外,作为一款纯电动超跑,兰博基尼Terzo Millennio并没有像传统的纯电动超跑一样将汽车电池安装在车内地板下,其采用了极轻量化“碳纤维 电池组”车身,即车身表面就是电池本身,其通过纳米碳纤维技术,新的电池组足够轻薄并且具有可塑型,可以安装在车身外层与内层的夹层中,实现超级快速充电,以及完美的车身重量分配,并为四个电动马达提供能量。

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全新的兰博基尼Terzo Millennio概念车展示兰博基尼品牌未来的设计风格以及发展方向,并且有着不少炫酷的未来高科技,但目前这款概念车能否量产现在还不得而知。

仅就概念车而言,我们无从得知其电池容量和续航里程,但是最基本的道理我们都懂,外壳的表面积肯定远远大于底盘,因此肯定能保证相对于其他电动跑车更亮眼的电池表现。

帅气的颜值,强悍的动力性能以及创新科技的应用都让这辆兰博基尼概念车变得更加独特出色,不知道法拉利再看完之后会作何感想呢?

加入多种最新科技

金莎娱乐,多种新技术加持让这款跑车拥有当今世上最黑的“黑科技”,在麻省理工工程系多位大拿的研究下,采用了多种从未现世的最新科技。整体车身采用大名鼎鼎的碳纤维管,这种材质在超级跑车上我们已经屡见不鲜了,但是不同于一般跑车的是,这款车型将整个车身变为一个大号的电池组,成功降低了车重、增大了内部空间。导电材料位于车体内外的夹层之中,构建了大量的电容器和储能装置,甚至可以通过运动来自充电,让这辆车号称拥有“永久续航”!

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同时为了让硬度过高的碳纤维避免开裂,研发小组在车身上安装了大量传感器,能够有效监控碳纤维的实时情况,同时内置有具有修复功能的特殊材料,一旦发生损伤,通过监测系统能够迅速地进行修复,成功地打造了世界上第一款能够“自我修复”的超级跑车。

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虽然这款概念车距离正式上市还有不短的距离,也许明年,也许后年,但是它蕴含着的高科技和设计思路,给整个汽车制造行业增添了新的血液!

回答:

两个都喜欢。

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