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GT新款车的型号谍照揭露,或搭载6缸引擎

时间:2019-09-26 03:37来源:汽车文化
近日,海外媒体拍摄到了一组低伪装AMGGT新车型的谍照,从车辆外观细节的特征来看,可能是一辆搭载直列6缸发动机 48V微混系统的AMGGT新车型。 [汽车 海外谍照] 日前,海外媒体拍摄到

近日,海外媒体拍摄到了一组低伪装AMG GT新车型的谍照,从车辆外观细节的特征来看,可能是一辆搭载直列6缸发动机 48V微混系统的AMG GT新车型。

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[汽车 海外谍照] 日前,海外媒体拍摄到了一组低伪装AMG GT新车型的谍照,从车身外观细节的特征来看,这很有可能是一辆搭载直列6缸发动机 48V微混系统的AMG GT。

根据此前的报道,梅赛德斯-AMG可能会在AMG GT车系增加AMG GT R Roadster、AMG GT R Clubsport甚至是Black Series等更高级别的车型,但现在看来,入门版的直列6缸版本AMG GT同样会出现在AMG GT的产品线里。动力方面作为参考,现款海外版梅赛德斯-AMG E 53采用了3.0L六缸涡轮增压发动机搭配48V电动机的动力组合,其中汽油机的最大功率为435马力,电动机最大功率为21马力。扭矩输出方面,汽油发动机最大扭矩输出为520N·m,电动机峰值扭矩为249N·m。

『现款AMG E 53 4MATIC 轿跑车排气样式』


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根据此前的报道,梅赛德斯-AMG可能会在AMG GT车系增加AMG GT R Roadster、AMG GT R Clubsport甚至是Black Series等更高级别的车型,但现在看来,入门版的直列6缸版本AMG GT同样会出现在AMG GT的产品线里。动力方面作为参考,现款海外版梅赛德斯-AMG E 53采用了3.0L六缸涡轮增压发动机搭配48V电动机的动力组合,其中汽油机的最大功率为435马力,电动机最大功率为21马力。扭矩输出方面,汽油发动机最大扭矩输出为520N·m,电动机峰值扭矩为249N·m。

根据此前的报道,梅赛德斯-AMG可能会在AMG GT车系增加AMG GT R Roadster、AMG GT R Clubsport甚至是Black Series等更高级别的车型,但现在看来,入门版的直列6缸版本AMG GT同样会出现在AMG GT的产品线里。动力方面作为参考,现款海外版梅赛德斯-AMG E 53采用了3.0L六缸涡轮增压发动机搭配48V电动机的动力组合,其中汽油机的最大功率为435马力,电动机最大功率为21马力。扭矩输出方面,汽油发动机最大扭矩输出为520N·m,电动机峰值扭矩为249N·m。

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金莎娱乐,日前,海外媒体拍摄到了一组低伪装AMG GT新车型的谍照,从车身外观细节的特征来看,这很有可能是一辆搭载直列6缸发动机 48V微混系统的AMG GT。

『现款AMG E 53 4MATIC 轿跑车排气样式』

从外观上看,这辆AMG GT新车型的测试车采用了程度很低的车身伪装,但值得注意的是,除了车尾以外,该车翼子板后端散热口上的车型标识同样被黑色胶布遮盖,这表明了该车很有可能不再搭载现款车型的4.0升V8双涡轮增压发动机。从车尾来看,伪装车采用了双边四出的排气管,造型与现款AMG E 53类似,所以我们猜测这辆AMG GT的测试车很有可能是一款采用3.0L直列6缸发动机 48V微混系统的基础版新车型。

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从外观上看,这辆AMG GT新车型的测试车采用了程度很低的车身伪装,但值得注意的是,除了车尾以外,该车翼子板后端散热口上的车型标识同样被黑色胶布遮盖,这表明了该车很有可能不再搭载现款车型的4.0升V8双涡轮增压发动机。从车尾来看,伪装车采用了双边四出的排气管,造型与现款AMG E 53类似,所以我们猜测这辆AMG GT的测试车很有可能是一款采用3.0L直列6缸发动机 48V微混系统的基础版新车型。

从外观上看,这辆AMG GT新车型的测试车采用了程度很低的车身伪装,但值得注意的是,除了车尾以外,该车翼子板后端散热口上的车型标识同样被黑色胶布遮盖,这表明了该车很有可能不再搭载现款车型的4.0升V8双涡轮增压发动机。从车尾来看,伪装车采用了双边四出的排气管,造型与现款AMG E 53类似,所以我们猜测这辆AMG GT的测试车很有可能是一款采用3.0L直列6缸发动机 48V微混系统的基础版新车型。

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