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节约舒畅两不误,T汉兰达W推出高速安适调整体系

时间:2019-09-23 22:34来源:汽车专题
TRW 业务发展总监 Victor Peltola 先生说:“促使我们开发 ECC系统的原因显而易见:空调启动后,对发动机能源的消耗是车载用品系统中最大的。TRW不断开发逻辑算法和控制技术,目的是在

TRW 业务发展总监 Victor Peltola 先生说:“促使我们开发 ECC 系统的原因显而易见:空调启动后,对发动机能源的消耗是车载用品系统中最大的。TRW 不断开发逻辑算法和控制技术,目的是在尽可能地减少发动机能量损耗的条件下,有效监控所有和车内舒适度相关的变量。”

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TRW 总裁暨首席执行官 John Plant 先生说:“我们在艰难的行业大环境下,能取得如此良好的业绩,反映了战略上对增强长远竞争力不懈追求的成效。我们的重点是,着眼全球、巩固在汽车安全市场的地位;在企业上下提倡创新,同时实施降本增质的运营措施。”

除湿度外,影响 ECC 系统的还有三大因素,它们分别是:经由座椅、方向盘或肘靠的热传导;空调排气或打开车窗导致的热交换;阳光或内饰表面产生的热辐射。了解这些因素之间的互动关系,对 TRW 开发 ECC 系统的逻辑算法大有帮助。

节能舒适两不误 TRW推出高效舒适控制系统

TRW Automotive(美国 TRW 汽车集团)是全球最大的汽车安全系统供应商,总部位于美国底特律地区,在全球27个国家拥有66000名员工,2007年销售额达147亿美元。TRW 生产制动、转向、悬架、乘员安全等高科技主、被动安全产品及系统并提供售后市场作业。产品包括集成化车辆控制系统、驾驶辅助系统、制动系统、转向系统、悬架系统、乘员安全系统 (包括安全气囊,座椅安全带和方向盘)、安全电子装置、发动机部件,工程紧固系统和零部件售后配换及技术服务。TRW 1994年进入中国,亚太总部和亚太技术中心设在上海,在中国运营机构达15个,其中生产企业10家,对国内供应所有核心产品。TRW 的中国客户包括所有在华运营的大型整车企业。(注:除特别指出,本新闻发布所提及的所有“TRW”、“天合汽车”或“集团”均指 TRW 汽车集团及其子公司。

Peltola 先生解释道:“通过物理学研究,我们找到控制车内舒适的各个关键因素,开发了一种能够量化乘员舒适度、实时监控、适用于各种类型车厢的技术。由此,我们得以摆脱传统的控制方法,不再需要为每个车型平台单独设计 HAVC 系统。这极大地加快了产品开发速度,带来成本节省的可能。”

除湿度外,影响ECC系统的还有三大因素,分别是:经由座椅、方向盘或肘靠的热传导;空调排气或打开车窗导致的热交换;阳光或内饰表面产生的热辐射。了解这些因素之间的互动关系,对TRW开发ECC系统的逻辑算法大有帮助。

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上海11月14日电 /新华美通/ -- 全球领先的主动安全和被动安全系统供应商美国 TRW 汽车集团 (TRW Automotive Holdings Corp.) 推出高效车舱舒适控制系统 ECC (Efficient Comfort Control)。该技术采用精密的算法监控车内舒适度,并有助于最大限度地降低汽车采暖、通风和空调 系统的能源消耗。

ECC已经应用于一些现有车型空调控制系统的开发。TRW准备继续优化该技术,着眼与未来各种新型能源动力系统的兼容。一款预计2009年投放市场的混合动力车将配置TRW开发的一套高效节能控制系统,它融合了湿度感应和高效压缩机管理,使车辆达到更高的节能水平。

关于技术创新,Plant总裁特别补充道:“我们正提高着汽车安全的智商。今年,TRW 推介了智能化安全系统 (Cognitive Safety Systems) 的概念,目标是让车辆更聪明,从而使人们驾乘更安全。我们的智能化安全系统集当今最新汽车安全科技于一体,代表了技术发展的新高度,通过先进的电子科技和精密的 TRW 专利逻辑算法来探测、分析、应对瞬息万变的驾驶环境。这不但体现了我们全面的、领先的技术实力,更说明 TRW 能在与汽车制造商的合作中发挥智囊的作用。由此,我们也更有信心,为谋求公司长期的、可持续性发展而努力。”

TRW 简介

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本季度利息及税务开支的减少和产量的增长,促成了业绩的进步。而去年第二季度成功完成的债务重组举措,在去年第一季度产生了1.47亿的相关费用后,也有效减少了公司的借贷成本,提高了财政灵活性。

ECC 已经应用于一些现有车型空调控制系统的开发。TRW 准备继续优化该技术,着眼与未来各种新型能源动力系统的兼容。一款预计2009年投放市场的混合动力车将配置 TRW 开发的一套高效节能控制系统,它融合了湿度感应和高效压缩机管理,使车辆达到更高的节能水平。

TRW业务发展总监Victor Peltola说:“促使我们开发ECC系统的原因显而易见:空调启动后,对发动机能源的消耗是车载用 品系统中最大的。TRW不断开发逻辑算法和控制技术,目的是在尽可能地减少发动机能量损耗的条件下,有效监控所有和车内舒适度相关的变量。”

全球领先的汽车主动与被动安全系统供应商 TRW 汽车集团 (TRW Automotive Holdings Corp.,纽约证券交易所股票代码 TRW)公布了2008年第一季度财务业绩。该季度集团销售额为41亿美元,较去年同期增长了16.2个百分点,净盈余为9,400万美元(合稀释后每股0.92美元)。

TRW Automotive(美国 TRW 汽车集团)是全球最大的汽车安全系统供应商,集团总部设在美国密歇根州 Livonia 市,在全球28多个国家和地区拥有63800多名员工,2006年销售额达131亿美元。TRW 生产制动、转向、悬架、乘员安全等高科技主、被动安全产品及系统并提供售后市场作业。产品包括集成化车辆控制系统、驾驶辅助系统、制动系统、转向系统、悬架系统、乘员安全系统 (包括安全气囊,座椅安全带和方向盘)、安全电子装置、发动机部件,工程紧固系统和零部件售后配换及技术服务。TRW 在中国的第一个合资企业建立于1994年,目前在中国拥有15家生产和运营机构,员工3800多人。TRW 亚太总部和亚太技术中心设在上海。(注:除特别指出,本新闻发布所提及的所有 “TRW”、“公司”或“集团”均指 TRW 汽车集团及其子公司。

Peltola先生解释说:“通过物理学研究,我们找到控制车内舒适的各个关键因素,开发了一种能够量化乘员舒适度、实时监控、适用于各种类型车厢的技术。由此,我们得以摆脱传统的控制方法,不再需要为每个车型平台单独设计HAVC系统。这极大地加快了产品开发速度,带来成本节省的可能。”

TRW 简介

TRW 的 ECC 技术重在平衡三大目标需求:保持乘员舒适、保证挡风玻璃清晰无雾气、优化燃油利用。在多年对车内舒适性的动态学研究基础上,TRW 使用其专利的精密逻辑算法,创造了最高效的解决方案,不仅保证乘员的舒适,更能减少 HAVC 系统对发动机的能量消耗,从而改善了燃油经济性,降低了排放量。

美通社2007年9月12日德国法兰克福消息——全球领先的主动安全和被动安全系统供应商美国TRW汽车集团(TRW Automotive Holdings Corp.)推出高效车舱舒适控制系统ECC(Efficient Comfort Control)。该技术采用精密的算法监控车内舒适度,并有助于最大限度地降低汽车采暖、通风和空调系统的能源消耗。

TRW的ECC技术重在平衡三大目标需求:保持乘员舒适、保证挡风玻璃清晰无雾气、优化燃油利用。在多年对车内舒适性的动态学研究基础上,TRW利用其专利的精密逻辑算法,创造了最高效的解决方案,不仅保证乘员的舒适,更能减少HAVC系统对发动机的能量消耗,从而改善了燃油经济性,降低了排放量。

编辑:汽车专题 本文来源:节约舒畅两不误,T汉兰达W推出高速安适调整体系

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